Los resultados de las tres primeras carreras no han sido los esperados. Para el inicio de la temporada europea la situación puede cambiar. Luego de establecer los récords de pista en el Circuit de Catalunya y Paul Ricard, el equipo BAR Honda llega con gran confianza a San Marino.

Jenson Button: "Deseo competir en Imola. Obviamente tengo grandes recuerdos de la carrera del año pasado, cuando logré la Pole Position y finalicé segundo. Es una buena pista técnicamente, aunque un poco extraña porque hay que usar mucho los bordillos, pero es un gran circuito para los pilotos y deseo competir allí. Hay un gran ambiente, siendo el circuito de casa de Ferrari en Italia. Los Tifosi estarán apoyando y siempre es divertido".

Takuma Sato: "Estoy emocionado por volver a las carreras en Europa, luego de tener un buen rendimiento en Bahrein y en nuestros últimos tests. Imola es un circuito histórico y exigente, con una pista angosta, veloz y con muchos baches. Esperamos que el gran trabajo que ha hecho el equipo durante las últimas pruebas, dé sus frutos en Imola, donde tendremos nuevos elementos aerodinámicos y motor.

Competir en Imola será muy diferente a las tres primeras carreras, donde tuvimos altas temperaturas y pistas con diferentes características. Deseo competir allí".

Geoffrey Willis - Director Técnico: " Después de nuestras magníficas pruebas con el nuevo paquete aerodinámico en Barcelona y Paul Ricard, ya nos sentimos preparados para Imola. En 2004 disfrutamos de un fin de semana de carreras muy positivo en ese circuito, y esperamos que el auto vuelva a desempeñarse bien sobre los bordillos, que allí son muy importantes.

Con temperaturas de pista y ambiente muy inferiores a las experimentadas en las tres primeras carreras, el calentamiento de los neumáticos será muy importante, en especial en la primera Clasificación, para acumular buenas posiciones de Clasificación para una carrera en la que es difícil adelantar. Imola es también un circuito exigente para el sistema de frenos, pero a pesar del abandono en Bahrein, creemos que no tendremos problemas de desgaste".

Shuhei Nakamoto - Director de Ingeniería Honda Racing: "Hemos realizado dos series de pruebas productivas desde la carrera de Bahrein, y tenemos confianza en que nuestros resultados en Imola serán mucho mejores".

Datos de BAR Honda en el GP de San Marino 2004:

Piloto	Nac.	Auto	Neum.	P. Clasificación	P. Carrera
J. Button	ING	006		1	2
T. Sato	JAP	006		7	Motor